橡膠避震器管道裂開(kāi)怎么辦？
短路方式：在工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中，部分油道起到保護(hù)系統(tǒng)的作用。當(dāng)這些油道里的橡膠避震器管路發(fā)生裂開(kāi)時(shí)，可采取短路法；廢棄油道保護(hù)設(shè)備；通往裂開(kāi)軟管的油路堵塞，油道斷掉。選用引路方法時(shí)橡膠避震器，系統(tǒng)負(fù)載應(yīng)保持在額定值的85-95之間。捆扎方法：適用于下列壓力的橡膠避震器管道破裂的應(yīng)急修補(bǔ)。具體做法是：將以上工程機(jī)械中常用的一種膠水涂在軟管破裂處；包2-3層耐油橡膠，總寬為裂開(kāi)部分長(zhǎng)度的2-3倍（每層都要涂膠）；用12號(hào)鐵絲將盤(pán)繞好的耐油橡膠捆起來(lái)；等候它凝結(jié)。
粘修法：當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力在25-8.0MPa之間，橡膠避震器管道破裂時(shí)，可采取粘修法：擦洗軟管破裂處周邊地區(qū)；抹上“厭氧”膠、“環(huán)氧”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠長(zhǎng)短約為裂開(kāi)長(zhǎng)度的2-3倍）；應(yīng)用膠布或帆布條在黏合地區(qū)以層疊方法鋪裝4-5層（每層應(yīng)抹上膠水）；用膠布將帆布條的兩邊弄成死結(jié)；干固15-后即可使用。接骨法：當(dāng)橡膠避震器管道因外力作用或系統(tǒng)負(fù)載而裂開(kāi)較大或即將裂開(kāi)時(shí)，可采取接骨法：將軟管裂開(kāi)部分擦拭干凈并斷開(kāi)裂開(kāi)部分；“剪斷的軟管中；用鋼板夾夾住軟管和“骨骼”；清理相連的軟管并使用。互換法：在液壓系統(tǒng)中，同一油道的橡膠避震器管規(guī)格相同，但承受的油壓不同。
損壞的軟管大多是承擔(dān)高油壓的軟管。可以采取互換法：簡(jiǎn)單的黏住或系結(jié)損壞的軟管；只需將動(dòng)臂油缸大腔和小腔油管交換應(yīng)用即可。修改方式：因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中各個(gè)橡膠避震器管路的管接頭不同橡膠避震器，髙壓或高壓裂開(kāi)膠管不宜選用“粘合法”、“綁扎法”或“粘合法””。采用修改方式：鋸掉裂開(kāi)軟管的管接頭；尋找與裂開(kāi)軟管具備類(lèi)似承壓能力和長(zhǎng)度的更換軟管，并把它管接頭鋸掉；將裂開(kāi)軟管的管接頭角焊到更換軟管上。在管道上；連接后的軟管清理后即可使用。