避震喉NG80船用安裝方法

高強避震喉與普通避震喉區(qū)別高強度避震喉就是可承受的載荷比同規(guī)格的普通避震喉要大。 普通避震喉的材料是制造的。 高強度避震喉的材料或其它優(yōu)質(zhì)材料,制成后進(jìn)行熱處理,提高了強度。 兩者的區(qū)別是材料強度的不同。從原材料看: 高強度避震喉采用高強度材料制造。高強避震喉的螺桿、避震喉和墊圈都由高強鋼材制作。普通避震喉常用Q235鋼制造。從強度等級上看: 高強避震喉,使用日益廣泛。普通避震喉強度等級要低,一般為和。
從受力特點來看: 高強度避震喉施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通避震喉連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力,擰緊避震喉時產(chǎn)生預(yù)拉力很小,其影響可以忽略不計,而高強避震喉除了其材料強度很高之外,還給避震喉施加很大預(yù)拉力,使連接構(gòu)件間產(chǎn)生擠壓力,從而使垂直于螺桿方向有很大摩擦力,而且預(yù)拉力、抗滑移系數(shù)和鋼材種類都直接影響高強避震喉的承載力。根據(jù)受力特點分承壓型和摩擦型.兩者計算方法不同。高強避震喉最小規(guī)格M12,常用M16~M30,超大規(guī)格的避震喉性能不穩(wěn)定,設(shè)計中應(yīng)慎重使用。
高強度避震喉摩擦型和承壓型連接的區(qū)別:高強避震喉連接是通過避震喉桿內(nèi)很大的擰緊預(yù)拉力把連接板的板件夾緊,足以產(chǎn)生很大的摩擦力,從而提高連接的整體性和剛度,當(dāng)受剪力時,按照設(shè)計和受力要求的不同,可分為高強避震喉摩擦型連接和高強避震喉承壓型連接兩種,兩者的本質(zhì)區(qū)別是極限狀態(tài)不同,雖然是同一種避震喉,但是在計算方法、要求、適用范圍等方面都有很大的不同。在抗剪設(shè)計時,高強避震喉摩擦型連接是以外剪力達(dá)到板件接觸面間由避震喉擰緊力所提供的可能最大摩擦力作為極限狀態(tài),也即是保證連接在整個使用期間內(nèi)外剪力不超過最大摩擦力。板件不會發(fā)生相對滑移變形,被連接板件按彈性整體受力。
在抗剪設(shè)計時,高強避震喉承壓型連接中允許外剪力超過最大摩擦力,這時被連接板件之間發(fā)生相對滑移變形,直到避震喉桿與孔壁接觸,此后連接就靠避震喉桿身剪切和孔壁承壓以及板件接觸面間的摩擦力共同傳力,最后以桿身剪切或孔壁承壓破壞作為連接受剪的極限狀態(tài)??傊?,摩擦型高強避震喉和承壓型高強避震喉實際上是同一種避震喉,只不過是設(shè)計是 否考慮滑移。摩擦型高強避震喉絕對不能滑動,避震喉不承受剪力,一旦滑移,設(shè)計就認(rèn)為達(dá)到破壞狀態(tài),在技術(shù)上比較成熟;承壓型高強避震喉可以滑動,避震喉也承受剪力,最終破壞相當(dāng)于普通避震喉破壞。

同類文章排行
- 橡膠避震喉在銜接過程中運用
- 橡膠伸縮接頭的規(guī)范
- 偏心異徑管橡膠接頭的特點及標(biāo)準(zhǔn)
- 耐酸堿減橡膠接頭的用途及性能
- 橡膠接頭使用說明的介紹
- 橡膠減震喉組裝疑難問題哪些?
- 橡膠避震喉的優(yōu)勢有哪些呢?
- 縮徑橡膠避震喉是連接不同直徑的橡膠管件總稱
- 橡膠避震接頭如何保證原油管道的運輸?
- 影響船標(biāo)橡膠繞性軟連接密封的層面